Cómo arreglar las grietas de una piscina mediante la hinca de micropilotes
Por: Andrés López, director técnico en Geonovatek.
La compañía GeoNovatek, empresa especializada en la consolidación del terreno y en el recalce de cimentaciones, ha intervenido en una piscina residencial en Marbella para solucionar asientos continuados en el tiempo que habían generado importantes grietas y fisuras.

Construir una piscina es una inversión importante que supone un plus de estética, confort y valor añadido en una vivienda. Sin embargo, a la hora de hacerla realidad no siempre se tiene en cuenta la naturaleza del terreno sobre el que se asienta. En muchos casos, especialmente en zonas con presencia de suelos arcillosos, el terreno puede presentar comportamientos expansivos que comprometen gravemente la integridad de la estructura.
Estos suelos cambian de volumen según su contenido de humedad: se hinchan al absorber agua y se contraen cuando se secan, provocando movimientos diferenciales en la base. Este fenómeno, aparentemente lento e invisible en sus primeras fases, puede generar con el tiempo asentamientos desiguales, grietas, fugas y deformaciones que afectan tanto al vaso de la piscina como a su entorno inmediato.
Una problemática que afrontó y resolvió con éxito GeoNovatek recientemente, ya que la compañía recalzó la cimentación de la piscina de una vivienda unifamiliar en Marbella, que sufría importantes asientos diferenciales al haber sido construida sobre terrenos expansivos. Además, el surgimiento de dichos asientos provocó que el terreno pasase a ser de menor resistencia aún, al mismo tiempo que la presencia puntual de agua debido a roturas de tuberías o por las lluvias produjeron un lavado del terreno. Todo esto se traduce en la aparición de destacadas grietas y fisuras en el vaso y el entorno de la piscina.

Solución GeoNovatek: recalce de la cimentación a través de la técnica Lift Pile
GeoNovatek decidió recalzar la cimentación del terreno bajo la piscina mediante la hinca de 21 micropilotes a través de camisas metálicas. Para ello, se utilizó el sistema Lift Pile, el cual transmite la carga estructural a estratos de mayor profundidad y resistencia. La intervención se realiza de la siguiente manera:
Previo al vertido de hormigón de la nueva cimentación, se procede a la colocación de secciones cilíndricas metálicas especiales, llamadas camisas, de 90 mm de diámetro y de 13,5 mm de espesor, conectadas a la armadura de la nueva cimentación. Una vez instaladas las camisas metálicas y trascurridos los 28 días de fraguado del hormigón de la nueva cimentación, se procede con la fase de hincado de los micropilotes. De esta manera, se lleva a cabo la puesta en obra de los elementos que componen el micropilote, de 1 m de longitud, a través de la camisa embebida en la losa, a la que se conecta un pistón hidráulico.

Dichos módulos se hincan en profundidad dentro del terreno gracias a la presión ejercida por un pistón. La conexión entre módulos se logra gracias a un extremo roscado especial, de acero de alta resistencia. Durante la fase de hinca del micropilote se produce un efecto de compactación radial del terreno respecto de la barra de penetración, causada por la compresión del terreno, cuyo volumen ha sido desplazado por el micropilote.
El pistón hidráulico está dotado de un manómetro que permite leer la presión necesaria para la hinca de los micropilotes de acero en el terreno, y con el que se comprueba la capacidad portante de cada micropilote. Cuando el micropilote encuentra una formación geotécnica que le permita resistir la fuerza de hincado, previamente especificada en el proyecto, se desengancha el pistón y se procede al pretensado de los mismos.
El pretensado se consigue mediante el dispositivo de precarga regulable, el cual se conecta a la camisa, ya embebida en la cimentación, gracias a un cabezal de acero enroscado de sección circular. Actuando con un instrumento dinamométrico sobre el perno sito en el extremo superior del dispositivo, es posible ejercer una precarga del micropilote. Las camisas actúan como tutor o guía para los micropilotes que se hincarán en el recalce.

